大家好！今天讓小編來(lái)大家介紹下關(guān)于鋁合金鍛造（鋁合金鍛造工藝）的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

文章目錄列表:

• 都在說(shuō)鋁合金鍛造輪轂強(qiáng)度高強(qiáng)度高，到底怎么個(gè)高法有專(zhuān)業(yè)人士可以解釋解釋嗎？
• 鋁合金鍛造和鋁合金鑄造的區(qū)別
• 15款rav4輪轂是鍛造還是鑄造
• 鋁合金鍛造輪轂是怎么制造而成的？
• 鋁合金輪轂 鍛造與鑄造的區(qū)別都有那些

都在說(shuō)鋁合金鍛造輪轂強(qiáng)度高強(qiáng)度高，到底怎么個(gè)高法有專(zhuān)業(yè)人士可以解釋解釋嗎？

鑄造

鍛造

鑄造和鍛造是兩種不同的工藝。就鋁合金輪轂來(lái)說(shuō)，鑄造工藝是通過(guò)把鋁水澆筑入模具而成型；鍛造工藝的輪轂是對(duì)鑄造毛坯件擠壓而成型。在擠壓成型過(guò)程，內(nèi)部組織緊密，消除針縮孔，通過(guò)金相檢測(cè)設(shè)備和Xray可明顯檢測(cè)出優(yōu)越性。所以鍛造輪轂相比鑄造輪轂具有強(qiáng)度高和避免針孔泄氣的優(yōu)勢(shì)。在強(qiáng)度測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，鍛造輪轂的輪輻條可以做得更細(xì)，所以多用于有輕量化需求的競(jìng)技輪轂產(chǎn)品。如BLACK MUD和BEAST offroad這些越野改裝輪轂都推出鍛造產(chǎn)品。

至于鑄造輪轂的優(yōu)勢(shì)恐怕就是價(jià)格了。如上面兩只輪轂，肉眼看外觀沒(méi)有大區(qū)別，身價(jià)卻大大不同，根據(jù)需求取舍。同時(shí)要明白的是：所有的鋁合金輪轂在安全和性能上都明顯優(yōu)于鋼圈的。

鋁合金鍛造和鋁合金鑄造的區(qū)別

不是，鍛造鋁合金是主要用于鍛造加工的鋁合金。壓鑄鋁合金是屬于鑄造鋁合金的，只不過(guò)它主要用壓力鑄造的鑄造鋁合金。
鍛造鋁合金包括A1-­Si­-Mg-­Cu合金和A1-Cu-Ni-Fe合金，常用的鍛造鋁合金有LD2、LD5、LDl0等。它們含合金元素種類(lèi)多，但含量少。它們的熱塑性?xún)?yōu)良，故鍛造性能甚佳，且力學(xué)性能也較好。這類(lèi)合金主要用于承受載荷的模鍛件以及一些形狀復(fù)雜的鍛件。
鑄造鋁合金有A1-Si系、A1-Cu系、Al-Mg系和Al-Zn系四大類(lèi)，對(duì)于鑄造鋁合金，除了要求必要的力學(xué)性能和耐蝕性外，還應(yīng)具有良好的鑄造性能。在鑄造鋁合金中，鑄造性能和力學(xué)性能配合最佳的是A1-Si合金，又稱(chēng)硅鋁明。
鑄造鋁合金的鑄造性能好，密度小，具有優(yōu)良的耐蝕性、耐熱性和焊接性；用于制造形狀復(fù)雜但強(qiáng)度要求不高的鑄件，如飛機(jī)、儀表殼體等；制造低、中強(qiáng)度的形狀復(fù)雜的鑄件，如電機(jī)殼體、氣缸體、風(fēng)機(jī)葉片、發(fā)動(dòng)機(jī)活塞等。
Forging Aluminum 鍛造鋁合金 雖然forge 有鑄造的意思，但是動(dòng)詞時(shí)表示鍛造。

15款rav4輪轂是鍛造還是鑄造

15款rav4輪轂是鍛造。

這款車(chē)的輪轂采用的是明顯的鋁合金鍛造工藝，輪轂為雙色設(shè)計(jì)，鏤空的部分是金屬原色為其進(jìn)行勾邊，輪轂的大面積填充配色，采用了曜黑的配色。它的輪眉部分則和底盤(pán)處一樣，都有著硬塑料護(hù)板的覆蓋。

整塊鋁錠由千噸的壓力機(jī)在模具上直接擠壓成型，好處是密度均勻，表面平滑細(xì)致，輪轂壁薄而重量輕，材料強(qiáng)度最高，比鑄造方法高三成以上，但由于需要較精良的生產(chǎn)設(shè)備，而且成品率只有五到六成，制造成本較高。

輪轂的安裝注意

因?yàn)榍拜嗇瀸?dǎo)致兩側(cè)軸承失效的工作條件相似，即使只壞了一個(gè)軸承也建議成對(duì)替換。輪轂軸承比較敏感，在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。在儲(chǔ)運(yùn)和安裝的過(guò)程中，軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓力壓入，所以需要專(zhuān)用工具一定要參照汽車(chē)制造說(shuō)明書(shū)。

安裝軸承時(shí)應(yīng)該在干凈整潔的環(huán)境中，細(xì)小的微粒進(jìn)入軸承也會(huì)縮短軸承的使用壽命。更換軸承時(shí)保持清潔的環(huán)境是非常重要的。不允許用榔頭敲擊軸承注意軸承不要掉在地上。安裝前也應(yīng)對(duì)軸和軸承座的狀況進(jìn)行檢查，即使是微小的磨損也會(huì)導(dǎo)致配合不良，從而引起軸承的早期失效。

鋁合金鍛造輪轂是怎么制造而成的？

您好，目前我國(guó)鍛造鋁合金輪轂的制作工藝已經(jīng)非常成熟。我們鎂卡鍛造鋁合金輪轂會(huì)經(jīng)過(guò)原材料篩選與檢測(cè)——切割工序——加熱工序——鍛壓——強(qiáng)力冷旋壓——強(qiáng)化T6熱處理——機(jī)加工生產(chǎn)線——表面處理8道工序制作而成，同時(shí)引進(jìn)世界頂級(jí)機(jī)械設(shè)備供應(yīng)商產(chǎn)品，涵蓋日本三建、德國(guó)LEIFELD、德國(guó)摩森那、西班牙奧普特、臺(tái)灣遠(yuǎn)東、英國(guó)光譜分析儀、五軸聯(lián)動(dòng)加工中心等國(guó)際一線品牌設(shè)備，保證了產(chǎn)品的高端品質(zhì)。

鋁合金輪轂 鍛造與鑄造的區(qū)別都有那些

鑄造：就是將金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆進(jìn)鑄型里，經(jīng)冷卻凝固、清整處理后得到有預(yù)定形狀、尺寸和性能的鑄件(零件或毛坯)的工藝過(guò)程?，F(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的基礎(chǔ)工藝。

鍛造：是利用鍛壓機(jī)械對(duì)金屬坯料施加壓力，使其產(chǎn)生塑性變形以獲得具有一定機(jī)械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法。

以上就是小編對(duì)于鋁合金鍛造（鋁合金鍛造工藝）問(wèn)題和相關(guān)問(wèn)題的解答了，鋁合金鍛造（鋁合金鍛造工藝）的問(wèn)題希望對(duì)你有用！