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車床能加工哪些工件？ 普通車床加工范圍有哪些？ 車床各部件名稱及主要功能？ 車床主要是做什么的？ 普通車床由幾大基本部件構(gòu)成？各部件的功能是什么？ 普通臥式車床能做什么簡(jiǎn)單零件？ 車床主要用于加工的哪些面？

車床能加工哪些工件？

車床是一種常見的機(jī)械加工設(shè)備，可以加工各種旋轉(zhuǎn)對(duì)稱的工件，常見的車削零件包括：

1.軸類零件，如電機(jī)軸、曲軸、減速器軸等；

2.圓盤類零件，如飛輪、轉(zhuǎn)盤、切割盤等；

3.套筒類零件，如軸承套、套管、法蘭等；

4.齒輪及傳動(dòng)裝置，如齒輪、鏈輪、蝸輪等；

5.螺紋類零件，如標(biāo)準(zhǔn)螺紋、特殊螺紋、導(dǎo)桿等。

此外，車床還可以進(jìn)行鏜孔、切割、打磨和車削不規(guī)則形狀的零件。但需要注意的是，車床適用于加工旋轉(zhuǎn)對(duì)稱性零件，如果零件不具備旋轉(zhuǎn)對(duì)稱性，可能就需要其他機(jī)床進(jìn)行加工。

普通車床加工范圍有哪些？

普通車床主要用于加工各種回轉(zhuǎn)體的端面以及螺旋面在機(jī)械零件中回轉(zhuǎn)，表面的加工占有很大比例，如內(nèi)外圓柱面、內(nèi)外圓錐面及回轉(zhuǎn)成形面等。

車床主要用車刀對(duì)旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車屑加工，在車床上還可以用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。

加工對(duì)象廣，主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量的調(diào)整范圍大，能加工工件的內(nèi)外表面、端面和內(nèi)外螺紋。這種車床主要由工人手工操作，生產(chǎn)效率低，適用于單件、小批生產(chǎn)和修配車間。

車床各部件名稱及主要功能？

主軸箱：又稱床頭箱，它的主要任務(wù)是將主電機(jī)傳來的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)經(jīng)過一系列的變速機(jī)構(gòu)使主軸得到所需的正反兩種轉(zhuǎn)向的不同轉(zhuǎn)速，同時(shí)主軸箱分出部分動(dòng)力將運(yùn)動(dòng)傳給進(jìn)給箱。主軸箱中的主軸是車床的關(guān)鍵零件。主軸在軸承上運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性直接影響工件的加工質(zhì)量，一旦主軸的旋轉(zhuǎn)精度降低，則機(jī)床的使用價(jià)值就會(huì)降低。

進(jìn)給箱：又稱走刀箱，進(jìn)給箱中裝有進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的變速機(jī)構(gòu)，調(diào)整其變速機(jī)構(gòu)，可得到所需的進(jìn)給量或螺距，通過光杠或絲杠將運(yùn)動(dòng)傳至刀架以進(jìn)行切削。絲杠與光杠：用以聯(lián)接進(jìn)給箱與溜板箱，并把進(jìn)給箱的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳給溜板箱，使溜板箱獲得縱向直線運(yùn)動(dòng)。絲杠是專門用來車削各種螺紋而設(shè)置的，在進(jìn)行工件的其他表面車削時(shí)，只用光杠，不用絲杠。同學(xué)們要結(jié)合溜板箱的內(nèi)容區(qū)分光杠與絲杠的區(qū)別。溜板箱：是車床進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的操縱箱，內(nèi)裝有將光杠和絲杠的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變成刀架直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)，通過光杠傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)刀架的縱向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)、橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)和快速移動(dòng)，通過絲杠帶動(dòng)刀架作縱向直線運(yùn)動(dòng)，以便車削螺紋。

刀架：有兩層滑板(中、小滑板)、床鞍與刀架體共同組成。用于安裝車刀并帶動(dòng)車刀作縱向、橫向或斜向運(yùn)動(dòng)。尾架：安裝在床身導(dǎo)軌上，并沿此導(dǎo)軌縱向移動(dòng)，以調(diào)整其工作位置。尾架主要用來安裝后頂尖，以支撐較長(zhǎng)工件，也可安裝鉆頭、鉸刀等進(jìn)行孔加工。

8床身：是車床帶有精度要求很高的導(dǎo)軌(山形導(dǎo)軌和平導(dǎo)軌)的一個(gè)大型基礎(chǔ)部件。用于支撐和連接車床的各個(gè)部件，并保證各部件在工作時(shí)有準(zhǔn)確的相對(duì)位置。冷卻裝置：冷卻裝置主要通過冷卻水泵將水箱中的切削液加壓后噴射到切削區(qū)域，降低切削溫度，沖走切屑，潤(rùn)滑加工表面，以提高使用壽命和工件的表面加工質(zhì)量

車床主要是做什么的？

普通車床靠齒輪和普通絲杠螺母?jìng)鲃?dòng)。由于各運(yùn)動(dòng)副間存在間隙，加上手工操作不準(zhǔn)確，因此重復(fù)精度較低。普通車床測(cè)量時(shí)需停車后手工測(cè)量，測(cè)量誤差較大，而且效率低下。適合批量較小，精度要求不高，零活類零件。它投資較數(shù)控低，但對(duì)工人的操作技能要求較高，因此工資水平高。低水平工人的廢品率和生產(chǎn)率會(huì)讓你頭疼。

數(shù)控車床靠步進(jìn)電機(jī)帶動(dòng)滾珠絲杠傳動(dòng)，由于滾珠絲杠可以有過盈量，傳動(dòng)無間隙，精度主要靠機(jī)床本身和程序保證。在加工過程中可以自動(dòng)測(cè)量，并能自動(dòng)補(bǔ)償磨損及其他原因產(chǎn)生的誤差。所以加工質(zhì)量好，精度穩(wěn)定。還可以用編程的方法車出形狀復(fù)雜，普通車床難以加工的零件。適合精度高，批量大，形狀復(fù)雜的零件。但小批量生產(chǎn)也很好用。它的維修費(fèi)用較普通車床高。

立車主要用于大件，它的主軸是垂直的。立車也有數(shù)控的。

由于高技術(shù)水平的人才越來越缺，現(xiàn)在新上的企業(yè)多采用數(shù)控，以提高生產(chǎn)率和產(chǎn)品質(zhì)量，降低廢品率和成本。

普通車床由幾大基本部件構(gòu)成？各部件的功能是什么？

普通車床由床身、床頭箱、變速箱、進(jìn)給箱、光桿、絲桿、溜板箱、刀架、床腿和尾架等部分組成。當(dāng)然還有電氣、冷卻系統(tǒng)等部分組成。

1. 床身：車床的基礎(chǔ)零件，用來支承和安裝車床的

各部件

，保證其相對(duì)位置，如床頭箱、進(jìn)給箱、溜板箱等。床身具有足夠的剛度和強(qiáng)度，床身表面精度很高，以保證

各部件

之間有正確的相對(duì)位置。床身上有四條平行的導(dǎo)軌，供大拖板（刀架）和尾架相對(duì)于床頭箱進(jìn)行正確的移動(dòng)，為了保持床身表面精度，在操作車床中應(yīng)注意維護(hù)保養(yǎng)。

2. 床頭箱（主軸箱）：用以支承主軸并使之旋轉(zhuǎn)。主軸為空心結(jié)構(gòu)。其前端外錐面安裝三爪卡盤等附件來夾持工件，前端內(nèi)錐面用來安裝頂尖，細(xì)長(zhǎng)孔可穿入長(zhǎng)棒料。

3. 變速箱：由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)變速箱內(nèi)的齒輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)，通過改變變速箱內(nèi)的齒輪搭配（嚙合）位置，得到不同的轉(zhuǎn)速。

4. 進(jìn)給箱：又稱走刀箱，內(nèi)裝進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的變速齒輪，可調(diào)整進(jìn)給量和螺距，并將運(yùn)動(dòng)傳至光桿或絲桿。

5. 光桿、絲桿：將進(jìn)給箱的運(yùn)動(dòng)傳給溜板箱。光桿用于一般車削的自動(dòng)進(jìn)給，不能用于車削螺紋。絲桿用于車削螺紋。

6. 溜板箱：又稱拖板箱，與刀架相聯(lián)，是車床進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的操縱箱。它可將光桿傳來的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)檐嚨兜目v向或橫向的直線進(jìn)給運(yùn)動(dòng)；可將絲桿傳來的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，通過\對(duì)開螺母\直接變?yōu)檐嚨兜目v向移動(dòng)，用以車削螺紋。

7. 刀架：用來夾持車刀并使其作縱向、橫向或斜向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

8. 尾架（尾座）：安裝在床身導(dǎo)軌上。在尾架的套筒內(nèi)安裝頂尖，支承工件；也可安裝鉆頭、鉸刀等，在工件上進(jìn)行孔加工；將尾架偏移，還可用來車削圓錐體。

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普通臥式車床能做什么簡(jiǎn)單零件？

用普通機(jī)床完成機(jī)械零件加工的工作任務(wù)。使用普通車床完成回轉(zhuǎn)體的內(nèi)外圓柱面、錐面、端面及螺紋、切槽、鉆孔的車削工作。

使用普通銑床完成水平面、垂直面、斜面、溝槽等加工。簡(jiǎn)單點(diǎn)的車根光軸銑個(gè)鍵槽就是了。

車床主要用于加工的哪些面？

主要用于內(nèi)圓、外圓和螺紋等成型面加工的金屬切削機(jī)器。在車床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件，是機(jī)械制造和修配工廠中使用最廣的一類機(jī)床。具體就是車絲的，像螺絲那樣的