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數(shù)控車床加工的步驟? 數(shù)控機床是怎么制造出來的? 數(shù)控立車加工過程? 加工零件將其合成的過程叫什么? 數(shù)控機床加工工序劃分主要有哪幾種方法? 數(shù)控車床怎么錄入程序? 數(shù)控機床怎么編程序?2、合理的選擇,夾具安裝好,按要求把和夾具安裝規(guī)定的位置,這個需要根據(jù)產(chǎn)品的需要調(diào)整。
3、編入程序:根據(jù)圖紙確定的加工工藝編入程序。
4、根據(jù)所編入的程序?qū)Φ洞_認刀補數(shù)量。
5、試加工產(chǎn)品,這里一定要確認安全和機臺穩(wěn)定,試做一個產(chǎn)品。
6、確認產(chǎn)品尺寸,OK取出,如NG需進行補刀,使得尺寸OK后取出。
7、這個的調(diào)試過程就可以了,然后在試做下一個產(chǎn)品,完全調(diào)好數(shù)據(jù)后即可進入量產(chǎn)。
"數(shù)控機床的制造非常復(fù)雜,不是任何公司都有能力制造的。
首先數(shù)控車床在制造的第一步,就是車床的外部零件,也就是外殼,這一點很多公司都能夠制造。
第二步,外殼造好了以后,然后就是內(nèi)部的精密配件,這些配件精度非常的高一般的精度都在0.001毫米以內(nèi)。
第三步就是造計算機系統(tǒng),很多數(shù)控車都有計算機系統(tǒng)。
把這個系統(tǒng)造好以后,第四步在讓裝配工,將外殼,和機床的配件還有計算機系統(tǒng)一整和,數(shù)控車就造了出來。
以上四部就是數(shù)控車制造的流程。
1.零件材料裝夾,材料過大需要叉車或航吊幫忙。
2.程序輸入:電腦通過傳輸程序或手動直接輸入。
3.程序校驗。
4.輸入加工中所有需要用的刀補(對刀:Z軸和X軸)
5.關(guān)重件必須要試運行(或模擬試運行)。
6.正式加工(循環(huán)起動或單段運行)
數(shù)控機床的工作過程:零件圖工藝處理—數(shù)學處理—數(shù)控編程—程序輸入—譯碼—數(shù)據(jù)處理—插補—伺服控制與加工
在數(shù)控機床上加工零件時,要事先根據(jù)零件加工圖紙的要求確定零件加工路線、工藝參數(shù)和數(shù)據(jù),再按數(shù)控機床編程手冊的有關(guān)規(guī)定編寫零件數(shù)控加工程序,然后通過輸入裝置將數(shù)控加工程序輸入到數(shù)控系統(tǒng),在數(shù)控系統(tǒng)控制軟件的支持下,經(jīng)過處理與計算后,發(fā)出相應(yīng)的控制指令,通過伺服系統(tǒng)使機床按預(yù)定的軌跡運動,從而進行零件的切削加工。
在數(shù)控機床上加工零件的整個工作過程如下:
1.零件圖工藝處理 拿到零件加工圖紙后,應(yīng)根據(jù)圖紙,對工件的形狀、尺寸、位置關(guān)系、技術(shù)要求進行分析,然后確定合理的加工方案、加工路線、裝夾方式、及切削參數(shù)、對刀點、換刀點,同時還要考慮所用數(shù)控機床的指令功能。
2.數(shù)學處理 在工藝處理后,應(yīng)根據(jù)加工路線、圖紙上的幾何尺寸,計算中心運動軌跡,獲得刀位數(shù)據(jù)。如果數(shù)控系統(tǒng)有補償功能,則需要計算出輪廓軌跡上的坐標值。
3.數(shù)控編程 根據(jù)加工路線、工藝參數(shù)、刀位數(shù)據(jù)及數(shù)控系統(tǒng)規(guī)定的功能指令代碼及程序段格式,編寫數(shù)控加工程序。程序編完后,可存放在控制介質(zhì)(如軟盤、磁帶)上。
4.程序輸入 數(shù)控加工程序通過輸入裝置輸入到數(shù)控系統(tǒng)。目前采用的輸入方法主要有軟驅(qū)、USB接口、RS232C接口、MDI手動輸入、分布式數(shù)字控制(Direct Numerical Control ,DNC)接口、網(wǎng)絡(luò)接口等。數(shù)控系統(tǒng)一般有兩種不同的輸入工作方式:一種是邊輸入邊加工,DNC即屬于此類工作方式;另一種是一次將零件數(shù)控加工程序輸入到計算機內(nèi)部的存儲器,加工時再由存儲器一段一段地往外讀出,軟驅(qū)、USB接口即屬于此類工作方式。
5.譯碼 輸入的程序中含有零件的輪廓信息(如直線的起點和終點坐標;圓弧的起點、終點、圓心坐標;孔的中心坐標、孔的深度等)、切削用量(進給速度、主軸轉(zhuǎn)速)、輔助信息(換刀、冷卻液開與關(guān)、主軸順轉(zhuǎn)與逆轉(zhuǎn)等)。數(shù)控系統(tǒng)按一個程序段為單位,按照一定的語法規(guī)則把數(shù)控程序解釋、翻譯成計算機內(nèi)部能識別的數(shù)據(jù)格式,并以一定的數(shù)據(jù)格式存放在指定的內(nèi)存區(qū)內(nèi)。在譯碼的同時還完成對程序段的語法檢查。一旦有錯,立即給出報警信息。
6.數(shù)據(jù)處理 數(shù)據(jù)處理程序一般包括補償、速度計算以及輔助功能的處理程序。補償有半徑補償和長度補償。半徑補償?shù)娜蝿?wù)是根據(jù)半徑補償值和零件輪廓軌跡計算出中心軌跡。長度補償?shù)娜蝿?wù)是根據(jù)長度補償值和程序值計算出軸向?qū)嶋H移動值。速度計算是根據(jù)程序中所給的合成進給速度計算出各坐標軸運動方向的分速度。輔助功能的處理主要完成指令的識別、存儲、設(shè)標志,這些指令大都是開關(guān)量信號,現(xiàn)代數(shù)控機床可由PLC控制。
7.插補 數(shù)控加工程序提供了運動的起點、終點和運動軌跡,而從起點沿直線或圓弧運動軌跡走向終點的過程則要通過數(shù)控系統(tǒng)的插補軟件來控制。插補的任務(wù)就是通過插補計算程序,根據(jù)程序規(guī)定的進給速度要求,完成在輪廓起點和終點之間的中間點的坐標值計算,也即數(shù)據(jù)點的密化工作。
8.伺服控制與加工 伺服系統(tǒng)接受插補運算后的脈沖指令信號或插補周期內(nèi)的位置增量信號,經(jīng)放大后驅(qū)動伺服電機,帶動機床的執(zhí)行部件運動,從而加工出零件
主要方法有:
① 集中分序法
該法是按所用劃分工序,用同一把刀完成零件上所有可以完成的部位。再用第二把刀、第三把刀完成它們可以完成的部位。這樣可以減少換刀次數(shù),壓縮空行程時間,減少不必要的定位誤差。
② 粗、精加工分序法
對單個零件要先粗加工、半精加工,而后精加工。對于一批零件,先全部進行粗加工、半精加工,最后進行精加工。粗、精加工之間,最好隔一段時間,以使粗加工后零件的變形得到充分的恢復(fù),再進行精加工,以提高零件的加工精度。
③ 按加工部位分序法
一般先加工平面、定位面,后加工孔;先加工簡單的幾何形狀,再加工復(fù)雜的幾何形狀;先加工精度較低的部位,再加工精度要求較高的部位。
數(shù)控車床是一種通過計算機控制來完成加工過程的機床。錄入程序的步驟如下:
1. 編寫加工程序:使用專業(yè)的數(shù)控編程軟件,根據(jù)零件圖紙和加工要求編寫加工程序,包括路徑、切削參數(shù)、工件坐標系等信息。
2. 將程序保存到U盤或其他存儲介質(zhì)中。
3. 將U盤或存儲介質(zhì)插入到數(shù)控車床的USB接口或其他接口上。
4. 打開數(shù)控車床的操作界面,在菜單中選擇“程序管理”或類似選項。
5. 進入程序管理界面后,選擇“導(dǎo)入”或類似選項,找到U盤或存儲介質(zhì)中保存的加工程序文件,并選擇導(dǎo)入。
6. 導(dǎo)入成功后,在程序管理界面中可以看到已經(jīng)導(dǎo)入的加工程序文件。選擇需要運行的程序文件,并進行相關(guān)設(shè)置和調(diào)整。
7. 確認設(shè)置無誤后,啟動數(shù)控車床進行自動化加工操作。
需要注意的是,在錄入程序時需要確保編寫的加工程序符合實際要求,并且在操作過程中遵循相關(guān)安全規(guī)范。
數(shù)控機床程序編制的方法有三種:即手工編程、自動編程和CAD/CAM。
1、手工編程
由人工完成零件圖樣分析、工藝處理、數(shù)值計算、書寫程序清單直到程序的輸入和檢驗。適用于點位加工或幾何形狀不太復(fù)雜的零件,但是,非常費時,且編制復(fù)雜零件時,容易出錯。
2、自動編程
使用計算機或程編機,完成零件程序的編制的過程,對于復(fù)雜的零件很方便。
3、CAD/CAM
利用CAD/CAM軟件,實現(xiàn)造型及圖象自動編程。最為典型的軟件是Master CAM,其可以完成銑削二坐標、三坐標、四坐標和五坐標、車削、線切割的編程,此類軟件雖然功能單一,但簡單易學,價格較低,仍是目前中小企業(yè)的選擇。
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