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車床的配件有哪些? 車床加工軸的步驟? 車床如何加工薄片零件? 車床車出來的件大小頭怎么辦?車床的配件有:車床:中心架,跟刀架,花盤,頂尖(又有活的死的之分),轉(zhuǎn)卡頭 刨床:平口嵌, 銑床:回轉(zhuǎn)臺,風(fēng)度頭,尾座.配套的小工具:鉆套 對刀板 百分表其他工具:軸承、刀架螺桿、鑲條、絲杠、蝸輪、開合螺母、摩擦片、剎車片、套、三角皮帶
車床加工軸的步驟:
1、零件圖樣分析
2、確定毛坯
3、確定主要表面的加工方法
4、確定定位基準(zhǔn)
5、劃分階段
6、熱處理工序安排
7、加工尺寸和切削用量
8、擬定工藝過程
9、傳動軸機械加工工藝過程工序簡圖
綜合上述分析,傳動軸的工藝路線如下:
下料→車兩端面,鉆中心孔→粗車各外圓→調(diào)質(zhì)→修研中心孔→半精車各外圓,車槽,倒角→車螺紋→劃鍵槽加工線→銑鍵槽→修研中心孔→磨削→檢驗。
擴展資料:
車床是主要用車刀對旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工的機床。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。
主軸箱:又稱床頭箱,它的主要任務(wù)是將主電機傳來的旋轉(zhuǎn)運動經(jīng)過一系列的變速機構(gòu)使主軸得到所需的正反兩種轉(zhuǎn)向的不同轉(zhuǎn)速,同時主軸箱分出部分動力將運動傳給進(jìn)給箱。主軸箱中的主軸是車床的關(guān)鍵零件。主軸在軸承上運轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性直接影響工件的加工質(zhì)量,一旦主軸的旋轉(zhuǎn)精度降低,則機床的使用價值就會降低。
進(jìn)給箱:又稱走刀箱,進(jìn)給箱中裝有進(jìn)給運動的變速機構(gòu),調(diào)整其變速機構(gòu),可得到所需的進(jìn)給量或螺距,通過光杠或絲杠將運動傳至刀架以進(jìn)行切削。
絲杠與光杠:用以聯(lián)接進(jìn)給箱與溜板箱,并把進(jìn)給箱的運動和動力傳給溜板箱,使溜板箱獲得縱向直線運動。絲杠是專門用來車削各種螺紋而設(shè)置的,在進(jìn)行工件的其他表面車削時,只用光杠,不用絲杠。同學(xué)們要結(jié)合溜板箱的內(nèi)容區(qū)分光杠與絲杠的區(qū)別。
溜板箱:是車床進(jìn)給運動的操縱箱,內(nèi)裝有將光杠和絲杠的旋轉(zhuǎn)運動變成刀架直線運動的機構(gòu),通過光杠傳動實現(xiàn)刀架的縱向進(jìn)給運動、橫向進(jìn)給運動和快速移動,通過絲杠帶動刀架作縱向直線運動,以便車削螺紋。
刀架:有兩層滑板(中、小滑板)、床鞍與刀架體共同組成。用于安裝車刀并帶動車刀作縱向、橫向或斜向運動。
尾架:安裝在床身導(dǎo)軌上,并沿此導(dǎo)軌縱向移動,以調(diào)整其工作位置。尾架主要用來安裝后頂尖,以支撐較長工件,也可安裝鉆頭、鉸刀等進(jìn)行孔加工。
床身:是車床帶有精度要求很高的導(dǎo)軌(山形導(dǎo)軌和平導(dǎo)軌)的一個大型基礎(chǔ)部件。用于支撐和連接車床的各個部件,并保證各部件在工作時有準(zhǔn)確的相對位置。
冷卻裝置:冷卻裝置主要通過冷卻水泵將水箱中的切削液加壓后噴射到切削區(qū)域,降低切削溫度,沖走切屑,潤滑加工表面,以提高使用壽命和工件的表面加工質(zhì)量。
"最通常采用的方法是,用卡盤夾住毛坯的一端,按工藝流程先將毛坯另一端的外園及端面車削好,再用挖孔刀將內(nèi)孔車削好,最后用切片刀按工藝要求切削下來一定厚度的薄片。
如果零件毛坯本身就是薄片,只要求加工內(nèi)孔與外園尺寸。則可先用四爪卡盤裝夾,將所有毛坯件的內(nèi)孔直徑都按工藝要求加工成形后分批將在模具上并用螺母鎖緊,然后將模具的另一端用卡爪夾緊(若模具夾片后過長時,模具的近端需用車床尾座頂針支撐),再按工藝加工外園直徑至要求。
如果是普通車床你加工的零件是 內(nèi)孔外大里小 外圓就外小里大了 建議你用車外圓方法來校正 松開床頭的四個螺絲 慢慢校正吧 這個可能要比較有經(jīng)歷的老師傅才能搞的定哦 我想也不會是以上的原因 可能是車床的大拖板導(dǎo)軌嚴(yán)重磨損了 這個要專門打磨導(dǎo)軌了 一般老床子都會這樣 不懂再問吧 打字辛苦啊 又不奉多點分....
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