技術(shù)路線

　　近年來，我國浮球外殼加工技術(shù)路線發(fā)展迅速，已經(jīng)形成了一條比較完整的產(chǎn)業(yè)鏈，具備較強的競爭優(yōu)勢。浮球外殼加工技術(shù)高效可靠性是浮球外殼的關(guān)鍵性能，一直是國際上關(guān)注的焦點。如何提高外殼的加工技術(shù)水平和浮球產(chǎn)品的質(zhì)量，滿足用戶的需求，是浮球外殼加工技術(shù)路線的關(guān)鍵問題。

　　傳統(tǒng)的浮球外殼加工技術(shù)路線一般包括以下幾個工序：復(fù)合材料制備、成型、噴涂、檢測、包裝等。其中復(fù)合材料制備工藝非常復(fù)雜，成型工藝技術(shù)要求也非常嚴(yán)格，對材料性能、成型參數(shù)、模具精度要求都非常高。檢測工藝一般包括材料性能檢測、成型尺寸檢測、表面粗糙度檢測和外觀檢測等。這些工序都非常耗時和成本高。

浮球加工技術(shù)路線的發(fā)展趨勢是大規(guī)模、統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化、精密化、高自動化、集約化、智能化，并且在浮球材料成型工藝、性能檢測技術(shù)、成型尺寸控制技術(shù)和表面工藝技術(shù)等方面都有較大的進步。國內(nèi)外公認(rèn)浮球外殼加工技術(shù)路線一般有以下幾種方式。

　　1.模壓成型工藝

　　浮球外殼的模壓成型工藝涉及材料的復(fù)合制備、模具的設(shè)計和制造、浮球外殼成型和表面處理、夾具的設(shè)計和制造、包裝等工藝。其中材料的復(fù)合制備是模壓成型工藝的核心工藝，包括料配、壓延、成型、卷制等工序。成型工藝一般包括模壓、拉伸、沖壓等工藝，表面處理工藝一般包括噴涂、烤漆等工藝。夾具的設(shè)計和制造是模壓成型工藝的關(guān)鍵工藝，它主要包括模具設(shè)計和制造、夾具設(shè)計和制造和模具測試等工藝。

　　2.微波技術(shù)

微波技術(shù)可以快速、統(tǒng)一地加熱復(fù)合材料，使其在一定的溫度范圍內(nèi)等溫均勻地加熱，微波技術(shù)可以解決材料不均勻加熱問題，加速材料制備工藝，提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本。

　　3.焊接技術(shù)

　　焊接技術(shù)是指將兩種或多種金屬材料通過熔化或熱塑性成型而結(jié)合在一起的工藝。焊接技術(shù)廣泛應(yīng)用于航空、航天、軍工、工業(yè)、汽車、電子等領(lǐng)域，是制造業(yè)的重要組成部分。焊接技術(shù)可以大大提高制造業(yè)的生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量，是實現(xiàn)自動化、信息化、智能化的重要手段。

　　航空航天焊接技術(shù)是指