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氣力輸灰系統(tǒng)的輸送過程

       1.進(jìn)料時(shí)刻
   進(jìn)料閥呈打開狀況,進(jìn)氣閥和出料閥封閉,倉泵內(nèi)部與灰斗連通;倉泵內(nèi)無壓力(與除塵器內(nèi)部等壓),飛灰源源從除塵器灰斗進(jìn)入倉泵,當(dāng)倉泵內(nèi)飛灰灰位高至與料 位計(jì)探頭接觸,則料位計(jì)發(fā)作一料滿信號,并經(jīng)過現(xiàn)場操控單元進(jìn)入程序操控器。在程序操控器操控下,體系主動封閉進(jìn)料閥,進(jìn)料狀況完畢。
       2.加壓流化時(shí)刻
    進(jìn)料閥封閉后,打開進(jìn)氣閥,壓縮空氣經(jīng)過流化盤均勻進(jìn)入倉泵,倉泵內(nèi)飛灰充分流態(tài)化,一起壓力升高,當(dāng)壓力高至壓力表上限壓力時(shí),則雙壓力開關(guān)輸出上限壓力信號至操控體系,體系主動打開出料閥,加壓流態(tài)化時(shí)刻完畢,進(jìn)入運(yùn)送時(shí)刻。

 

濃相氣力輸送系統(tǒng)
濃相氣力輸送系統(tǒng)

 

 

 

 

 

 

 


       3.輸送時(shí)間

    出料閥翻開,此時(shí)倉泵一邊繼續(xù)進(jìn)氣,一邊氣灰混和物通過出料閥進(jìn)入輸灰管道,并運(yùn)送至灰?guī)臁.?dāng)倉泵內(nèi)飛灰運(yùn)送完后,管路阻力降低,倉泵內(nèi)壓力降低;當(dāng)倉泵內(nèi)壓力降低至雙壓力開關(guān)整定的下限壓力時(shí),運(yùn)送時(shí)間結(jié)束,進(jìn)入吹掃時(shí)間,但此時(shí)進(jìn)氣和出料閥仍堅(jiān)持打開情況。
       4.吹掃階段
    進(jìn)氣和出料閥仍打開,壓縮空氣吹掃倉泵和輸灰管道。守時(shí)一段時(shí)間后,吹掃結(jié)束,封閉進(jìn)氣閥、出料閥,然后翻開進(jìn)料閥,倉泵恢復(fù)到進(jìn)料情況。至此,包含四個(gè)時(shí)間的一個(gè)運(yùn)送循環(huán)結(jié)束,重新開始下一個(gè)運(yùn)送循環(huán)。

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